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比亚迪RACCO东京车展首发！首款K-Car空间灵活

设计方面，比亚迪RACCO采用K-EV设计语言，前脸为封闭式格栅，并引入了狭长的圆角矩形的大灯组，小巧而时尚。同时也采用了短前后悬+长轴距的设计，提升了车内的空间表现。

侧面来看，新车采用悬浮式车顶设计，A柱设计有高耸的三角窗，增加了视野宽度，后排配有侧滑门，方便乘客上下车。车尾的设计限于K-Car规则对车长的要求，整体设计比较垂平，尾灯设计延续的前大灯的风格，在环形灯带的点缀下，点亮后视觉效果不错。

进入车内，我们看到新车为右舵设计，并采用了三幅式方向盘，拥有方向盘加热功能，中控台有仪表屏+悬浮式大屏，前排座椅为贯穿式布局。

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