吉利中国星i-HEV双车上市9.67万起迈入2L油耗时代

上市同期，吉利推出 2026 年 4 月 29 日至 5 月 31 日的限时购车权益：1000 元定金可抵扣 6000 元（星瑞）/8000 元（星越 L）购车款，叠加 3000 元（星瑞）/8000 元（星越 L）现金红包，同时提供至高 10 万 5 年超低息、至高 2 万元置换补贴、5 年 / 15 万公里整车质保、终身免费基础流量与 OTA 升级，望舒版首任车主还可免费获得 5 年高速领航辅助软件权益，全方位降低用户购车与用车门槛。

作为连续 9 年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军的旗舰系列，中国星此次推出的 i-HEV 车型，是吉利混动技术的一次跨越式升级。纵向来看，从初代高效燃油动力到雷神混动系统，再到如今全球首个搭载 AI 云动力的 i-HEV 智擎混动系统，吉利完成了从 “传统燃油节能” 到 “AI 智能油混” 的进阶。这套系统实现了 48.41% 的量产发动机最高热效率，以百公里 2.22L 综合油耗打破吉尼斯世界纪录，彻底改写了中国品牌燃油车的能耗上限，也针对性解决了过往混动车型 “低速顿挫、高速乏力、拥堵费油” 的核心用户痛点。

从日常用车场景来看，这套 i-HEV 系统的技术优势，完全落地到了用户可感知的驾乘体验中。城市通勤场景下，双车均实现 80% 以上时间电驱行驶，0-30km/h 起步加速仅 1.84 秒，动力响应时间 10 毫秒，早晚高峰跟车、起步无迟滞，全程无换挡顿挫，发动机介入时的 NVH 表现远超同级，带来接近纯电车型的静谧驾乘质感。同时，依托星睿 AI 云动力 2.0 大模型，系统可智能预判路况、实时调节能量分配，真正实现 “越堵越省油、越开越省油”，星瑞 i-HEV 实测百公里油耗低至 2.58L，即便是日常拥堵路况，也能稳定保持 3L 以内的油耗水平，彻底告别传统燃油车 “市区通勤油耗高” 的用车焦虑。

长途出行与家庭用车场景中，双车无需改变用户加油的用车习惯，无续航焦虑，同时越级的智能配置大幅提升出行体验。星瑞 i-HEV 全系标配 14.6 英寸高清中控屏、540 度透明底盘、Flyme Auto 智能座舱；星越 L i-HEV 则全系搭载高通骁龙 8155 芯片、千里浩瀚 H3 辅助驾驶方案，无论是高速长途的领航辅助减负，还是家庭出行的全舱娱乐交互，都能满足全场景用车需求，真正做到 “不改变用车习惯，却拥有新能源级驾乘体验”。

横向对比同级混动市场，中国星 i-HEV 双车的价格与配置优势十分突出。轿车领域，星瑞 i-HEV 以 9.67 万的入门价，直接杀入合资混动车型的价格真空带，同级合资混动轿车入门门槛普遍在 12 万元以上，且基础配置简陋，而星瑞 i-HEV 不仅油耗更低、电驱体验更优，还将高阶智能座舱、智驾配置做到全系标配，打破了合资品牌在混动市场长期维持的价格壁垒。SUV 领域，星越 L i-HEV 13.07 万的起售价，仅为同级合资混动 SUV 的一半左右，合资紧凑型混动 SUV 入门价普遍突破 20 万元，且在动力、空间、智能配置上均无明显优势。星越 L i-HEV 凭借越级的车身尺寸、更强的电驱性能、更全的智能配置，以及更低的油耗表现，重新定义了 13-15 万级混动 SUV 的价值标准。