与众09凭什么敢和SU7、Model 3三分天下？听听大众安徽的高管怎么说

10月24日，在与众09上市之后，大众安徽数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术和数字化销售服务有限公司首席营销官李鹏程接受了媒体专访，两位高管针对与众09的定价、亮点、竞争力以及大众安徽品牌的定位和使命做了分享。

一上来，刘展术就拿出了一组对比数据：“我们的知名度只有2.5%，特斯拉是99%。”在消费端，很多用户压根就不知道有大众安徽，更别说将大众安徽的产品纳入购车备选清单。为了提升知名度，大众安徽做了一系列的努力，李鹏程透露，今年认知度已经从2.5%接近提升至10%。

刘展术给大众安徽的定位是：“大众智能纯电新势力。”这句话背后有三层含义。其一，相比一汽大众和上汽大众更偏向商务和居家的风格，大众安徽更年轻时尚；其二，智能化水平定位第一梯队，刘展术称“另外两家还在补智能化的短板，我们的产品智能化已经处在第一梯队”；其三，大众安徽是大众旗下唯一只做纯电的企业，甚至可能是中国市场唯一只做纯电的国际品牌。

使命层面，刘展术称“我们要做大众在中国的转型先锋”。在技术方面，智驾、智舱、三电更贴合中国需求；营销上，适配中国节奏和偏好；但质量、安全标准一条不降，只是“做得更敏捷、更快速”。

此次大众安徽推出的与众09，切入的是B级纯电轿车市场。刘展术认为，虽然今年B级纯电市场下滑30%，但玩家数量比SUV市场少好几倍，前两名Model 3(参数|询价)和小米SU7合计占据50%份额，“剩下的都是小玩家，这意味着我们很有机会进到前十，甚至前五”。

李鹏程则表示，“这个市场对颜值要求非常高，09的颜值认可度很高，有机会和Model 3、SU7形成三分天下的格局。”刘展术补充道：“目标是先进前十，再冲击前五，一步一步来。没有人可以保证一定会成功。”

原创设计是与众09的一大亮点，李鹏程特意提到“这两年市场上很多车的原创性越来越差，要么看着像路虎，要么看着像保时捷”；而在配置方面，李鹏程直言“对方车长只有4.7米多，也没有双腔空悬，我们24.99万的价格竞争力非常强”。

用户画像也在变化。刘展术透露，09用户比08用户年轻约5岁，女性比例明显更高，有国际背景的更多，一半是大众老用户，一半是全新用户。女性用户最在意的两点：好看、颜色（今天发布的紫色），以及DLP投影大灯，“其他参数基本都说不太重要”。

刘展术对新能源市场有三个判断：“价格只有一次出牌机会；首战即决战；新车只有三个月热度。”他表示，定价不是拍脑袋决定，而是去年在上海邀请一百多位用户做预售前摸底，预售后又和投资人、真实小定用户面对面交流，“最后定出来的价格非常准”。

他明确表示不会卷入价格战，但“我们需要一款引流产品，让年轻人真正了解大众安徽。”定价从成本、车型使命、同级竞品价格区间三大因素考量，最终做到“30万以下的轿车和我们比，我们的产品非常能打。”渠道端，目前大众安徽拥有170家网点，明年做到300家以上，服务半径目标50公里。

对于流量营销，李鹏程的态度很鲜明，他表示“我们要的是优质流量，不是劣质流量。博眼球、擦边、无端攻击竞争对手，这些流量是劣质流量，我内心是拒绝的。”刘展术则从价值观层面补充：“二十年前在一汽大众，老领导说我们品牌绝对不会用不正当的方法拉踩同行。二十年过去，大众还是那个大众。”

刘展术把营销分成四个层级：技术产品传播、品牌传播、回应社会情绪、家国情怀。“真正有实力出圈的作品，一定具备两个因素：温情和幽默。”他说，“我坚信营销向善。”

李鹏程则点出了大众安徽最现实的困境：“别人知道大众，但不知道大众安徽。提到大众的电动车，第一反应是ID.3、ID.4，智能化不太行。我们首先要解决的是让大家知道我们是谁。”

明年大众安徽的产品节奏不会放慢，现有车型将通过焕新、特别版、大版本OTA持续制造声量。全新产品已经完成规划，后续陆续见面。另外，成本压力下，大众安徽也有可能涨价。刘展术直言“芯片、电池原材料都在涨，今年购车可以早买早安心。”