春节回家，长安启源A06对比小鹏M03，谁更值得入手？

（长安启源A06）

在开始正式评测之前，个人先介绍一下参与本次对比的配置版本，分别是指导价13.99万的长安启源A06 630舒享UItra与指导价13.98万元的小鹏MONA M03 600Max。不可否认，两者的指导价都能被主流消费者所接纳，但前者有着中大型车身份加持，因此档次要略胜小鹏MONA M03一筹。

（小鹏MONA M03）

对于纯电车型来说，续航能力往往是关键和基础。毕竟回老家过年，动不动就续航不足，实属让人难以接受。具体来看，长安启源A06提供630km的纯电续航能力，最为关键的一点在于，达成率超过80%，满电状态下出发，显然能够给用户带来十足的信心，并不存在所谓的续航焦虑。

至于小鹏MONA M03，CLTC纯电续航里程达到600Km，也属于同价位的主流，但和长安启源A06对比的情况下，还是差点意思。

（长安启源A06）

除此之外，长安启源A06的补能水平也称得上是高效，800V碳化硅高压平台以及6C闪充技术的附身下，从电量30%充至80%不过0.15小时，10分钟即可增加长达330Km的续航能力，即便是长途回家路程比较远，也不用担心充电耽误时间，休息片刻就能满血复活。

相比之下，小鹏MONA M03的表现就略显常规了，同等的工况，电量30%充到80%要用0.43小时。

（小鹏MONA M03）

接着来看看两者的空间表现，毕竟一家多口跑长途回家过年，乘坐舒适性、载物能力强，相信这些不少朋友的硬性要求。坐拥4885/1916/1496mm长宽高以及2922mm轴距的长安启源A06，论起空间表现确实优于车长4780/轴距2815mm的小鹏MONA M03。不管是膝部还是头部空间，长安启源A06都较好诠释了越级体验的定义。

（长安启源A06）

与此同时，为了更好照顾家人的乘坐感受，长安启源A06还实现了舒适平权，除了和小鹏MONA M03一样，都装备了前排座椅加热/通风/记忆功能以外，二排的加热/通风/按摩也没有缺席，试想一下，回老家过年的旅途中，还能享受到按摩的服务，这是多么幸福的事情啊！

（小鹏MONA M03）

大包小包的行李，精心挑选的年货，这是众多在外游子回家必不可少的配置，这个时候就比较考验座驾的载物能力了。

长安启源A06得益于巧妙的设计布局，不光常规容积达到656L，二排座椅放倒的状态下，容积直接提升至1770L，况且前部行李舱还有着108L的容积，妥妥的车界大胃王。

反观小鹏MONA M03，常规以及拓展后的容积分别为600L和1600L，正所谓没有对比就没有伤害，长安启源A06在这一层面，依旧占据领先的水平。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

动力方面，长安启源A06采用最大功率210kW的后置电机，6秒级破百的加速成绩，满载高速超车根本不吃力，随叫随到的动力输出，也做到了为安全到家保驾护航。小鹏MONA M03配备的前置电机，有着160kW的最大功率，虽然动力表现比起同价位的自吸油车好不少，但想要一步到位的情况下，长安启源A06才是稳妥选择。

再加上长安启源A06的双叉臂和全铝五连杆悬架组合，且有着德国Peter Davis团队以及长安英国中心的联合调校，配合软硬可变悬架，底盘质感以及防侧倾能力也要比强调家用风格以及纵臂扭转梁式非独悬的小鹏MONA M03再上一层楼。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

最后聊一下这两款车型的隔音表现，高速出行的时候，用户对NVH的要求还是蛮高的。长安启源A06将双层隔音玻璃运用其中，再加上巧妙的设定，跑高速续航120km/h的时候，坐在车内虽然没有那种绝对静音的实力，但相对静谧的表现，论起乘坐质感，比起单层玻璃的小鹏MONA M03强了不少。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）