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本田雅阁隔音差、车内有“嗡嗡”压耳声?可能是这个功能坏了!

【引言】 “买发动机送车”的本田雅阁(图片|配置|询价),好开是好开,但隔音确实是槽点。很多车主反映,跑高速时胎噪大得像飞机起飞;还有人低速行驶时,总觉得车里有闷闷的“嗡嗡”声,震得耳朵难受。这到底是车身薄,还是哪里出了问题?

雅阁 最低售价:12.98万起 最高降价:5.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.85 懂车实测空间·性能等 车友圈124万 车友热议 二手车0.88万起 | 2398 辆

【一、ANC主动降噪的“副作用”】 雅阁全系标配ANC主动降噪系统(通过音响发出反向声波抵消噪音)。 故障现象: 如果车内麦克风(车顶)或者音响系统逻辑出错,ANC可能会发出错误的声波,不仅不降噪,反而制造低频噪音(压耳感)。 排查: 这种声音通常在关窗、不放音乐时最明显。如果刷一下ANC系统的程序,或者拔掉ANC模块(部分车友的极端做法),整个世界可能就清净了。

雪铁龙C5 AIRCROSS(海外)

【二、胎噪的终极解决方案】 雅阁原厂配备的轮胎,部分型号为了耐磨,胎噪较大。再加上本田著名的“共鸣箱”轮拱设计。 解决: 别做全车隔音,没用。 最有效的办法: 换四条主打静音的软胎。 换胎后,雅阁的底盘质感能提升一个档次,胎噪大概能降低3-5分贝。

【三、行人保护装置(引擎盖弹起)】 雅阁配备了被动行人保护(火药顶杆)。 注意: 遇到猫狗或者撞到树枝,哪怕很轻的碰撞,都可能触发引擎盖弹起。修复一次要上万元(换气囊电脑、顶杆、引擎盖铰链)。 技巧: 可以装一个“屏蔽器”(虽然不推荐,但很多车主为了省钱这么干),或者开车时尽量避开小动物。

【四、总结】 雅阁的噪音问题,一半是物理特性(轮胎),一半是电子算法(ANC)。对症下药,换套胎、查查ANC,你会发现这台B级车其实也没那么吵。

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