宝马5系大降价 是抄底买？还是抢新能源？

宝马5系作为豪华中大型轿车的代表性车型之一，曾经也是叱咤风云，如今在新能源以及众多竞争对手的挤压下，销量也是大不如从前。

在2024年之前宝马5系月销量均在万辆以上，销量最佳的时候月销超2万辆，如今月销量超过万辆的月份越来越少。值得注意的是去年7月宝马中国曾因宣布退出价格而引发大家关注，不过到了2025年似乎这些豪华品牌也不再坚持了，实在是压力太大了。

今年4月宝马5系跌破29万元而冲上热搜，这不才一个多月，指导价43.99万元的宝马5系再次降了2万。根据5月29日的报道，北京一家宝马4S店，销售员对新款宝马5系给出了裸车报价，26.3万元是最低价了，但需要选择贷款购车的方案。根据26.3万元的最优价格，购置税约2.25万，保险约1.4万，难车牌费用约2000元，再加上贷款利息约2.3万元，新车落地价格约32.5万元。

面对新能源的攻势，奔驰E级和奥迪A6L基本都降到了28万元左右，宝马6系若不跟进，市场份额只能下滑。只不过这降价的速度有点太快，虽然短期内会刺激销量，但长时间来看估计观望的人会更多，毕竟谁也不知道未来会不会还降。

目前来看这个价格的宝马5系性价比还是很高的，现款第8代宝马5系其实在外观方面还是比较符合广大消费者审美需求的，内饰方面宝马5系采用了全新的布局风格，动力方面搭载了由2.0T发动机加48V轻混动力系统，其中2.0T发动机最大功率分别为190马力和258马力，最大扭矩分别为310牛米和400牛米，传动匹配了8速手自一体变速箱，部分车型还提供了四驱系统。