限时 9.28万起，2026款秦L DM-i抢谁的市场？

在2025年11月30日24:00前完成购车开票的用户，可享受4000元无门槛超级置换补贴，补贴后售价为9.28万元至10.28万元。 该车型定位为中级轿车，搭载插电式混合动力系统，纯电续航里程为128公里，综合工况百公里亏电油耗为2.79升（NEDC标准），满油满电状态下综合续航里程可达2148公里。外观方面新增未央灰车色，内饰配备集成式电子怀挡，中控区域布局相应优化。

车辆搭载DiLink 100智能座舱系统，支持全场景语音控制、手机与车机导航流转、音乐账号互通等功能。部分车型配备华为、OPPO、vivo、小米等品牌的智能手表NFC车钥匙功能。车载娱乐包含无麦K歌、成语接龙、猜谜游戏及动态萌宠主题桌面等互动内容。

驾驶辅助方面，配备“天神之眼C”系统，支持高快路段领航辅助、自动跟车、自主超车、自动上下匝道等功能，并具备覆盖垂直、侧方、斜列及无划线车位等多种场景的智能泊车能力。最新功能升级包括通行效率优先模式、危险加塞提醒、车头/车尾泊入泊出、偏置泊车以及下车泊入时的车外语音提示功能。

此次上市车型均为128公里纯电续航版本，相较此前部分车型的80公里续航有所提升。厂商表示，老款车主可通过OTA升级获得部分新功能，包括更低的油耗调校策略（80公里款型理论最低可达2.6升/百公里）以及新增的智能座舱与辅助驾驶功能。

竞品车型分析：

同价位插混竞品 长安启源A05/深蓝SL03：主打智能化标签，但秦L DM-i的「天神之眼C智驾」（含高速领航、智能泊车）和DiLink智能座舱生态（无麦K歌、动态萌宠等）已实现功能反超，且价格更低。

合资油电车型 丰田卡罗拉双擎/本田凌派混动：油耗虽低（4-5L），但匮电性能弱、无长纯电续航，秦L DM-i的“可油可电”灵活性叠加限时9.28万起售价，将直接分流保守派家庭用户。

纯电车型冲击 -如比亚迪海豚（10万级纯电）：秦L DM-i以“128km纯电通勤+2148km长途无忧”破解里程焦虑，对充电不便的三四线城市用户更具吸引力。