城野皆好开，地平线HSD全新量产车型iCAR V27上市

此次iCAR V27的上市，也是地平线HSD首次量产在硬派SUV这一全新品类，点亮“城市通勤+高速出行+郊野探索”的全场景辅助驾驶版图。

地平线以征程^®6P芯片+HSD一段式端到端架构为核心，凭借成熟的软硬一体协同能力，将前沿技术转化为用户可以直观感知的流畅驾乘体验，为iCAR V27打造“看得清、算得快、开得顺”的辅助驾驶方案。

硬件上，新车搭载560TOPS国产超强算力征程^®6P智驾芯片，搭配27颗高精度传感器，实现360°全方位感知路况，无论城市窄巷还是郊野路段，都能精准识别、快速反应。

软件上，iCAR V27搭载地平线HSD全场景辅助驾驶系统，采用国内首个量产落地的一段式端到端架构，经海量“专家司机”驾驶数据训练，预判超前、操控顺滑，如同经验丰富的老司机，从容应对各类复杂路况。

这套系统不依赖高精地图、无需逐城特调，“城野皆好开”，兼顾家庭日常通勤与周末户外趣游等多场景用车需求。

iCAR V27的上市，是地平线HSD智驾版图的重要拓展，更是技术与家庭场景深度融合的标杆成果，是智能辅助驾驶技术从城市走向户外，拓宽场景边界的关键一步。

当下智能汽车已进入全面普及阶段，智驾能力不再是选配，而是衡量车型竞争力的核心标准。正如iCAR品牌事业部总经理苏峻在发布会上强调，“不管你是硬派还是什么派，智驾必须做好，否则都没有上桌的机会。”

结语：

截至目前，地平线HSD已合作全球10家车企、20余款车型，首批车型上市8周内激活量突破2.5万台；征程^®系列芯片累计量产更是突破1000万套，凭借高可靠性与大规模量产实力，成为中国家庭普及度领先的智能驾驶方案之一。

地平线副总裁、首席架构师苏箐曾公开表示，好的智驾系统，是把风险在长时空预判中提前消解，让乘客不曾感知到系统已经做过处理。基于这一理念，地平线也始终坚持技术服务于真实体验，专注打造用户用得上、信得过、离不开的驾乘感受。