https://www.ksslxs.cn/长春如笙文化https://www.ksslxs.cn/youhi/1833.html<p><strong>车讯</strong> 6月17日，吉利银河AI科技C级纯电运动轿车正式命名为“吉利银河TT”。据悉，新车将提供52.5kWh、63.8kWh、75.2kWh三种电池组，根据不同配置纯电续航分为540km、640km、650km、725km四种。</p> <p></p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/17/w800_m1_yichecar_3e19a52f-ed31-4a27-b296-749ebf5159cd.png"></p> <p><span>外观方面，吉利银河TT采用了最新的设计语言。新车封闭式前格栅，并配备L形大灯组。<span><span><span>车顶带有激光雷达，或将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，配备随速电动尾翼。</span></span></span>前脸下部格栅采用三段式设计，棱角分明的装饰提升了前脸的冲击力。</span></p> <p></p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/17/w800_m1_yichecar_11ad2194-cb57-4444-8c35-bce865806196.png"></p> <p><span><span>侧面来看，新车采用动感的溜背设计，<span><span>双五辐式轮圈配合半隐藏式门把手，极具年轻时尚气息。车身尺寸方面，新车<span><span>长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距2920mm。</span></span></span></span></span></span></p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/17/w800_m1_yichecar_30c175c4-08f1-4ad5-a4f4-47bc9f518a0a.png"></p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/17/w800_m0_yichecar_18432799-fd00-47b3-b4ec-5f33aab9a299.jpg"></p> <p><span><span><span><span><span>尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，后包围造型与前脸相呼应，多样采用了三段式设计，配合微微上翘的尾翼，东动感十足。</span></span></span></span></span><span><span><span>动力方面，银河TT搭载宁德时代电池、提供四驱578匹马力（425kW功率）和后驱333匹马力（245kW功率）动力版本，或将采用前双叉臂+后五连杆悬架、800V高压平台。</span></span></span></p> <p><img src="https://image.bitautoimg.com/news/2024/12/24/c49f09e9-2484-4d8d-974d-42b23bfba210.jpg" class="aligncenter"></p> <p>打开车App，进入“车榜”，查看最新最全汽车产业数据</p>Thu, 18 Jun 2026 12:12:05 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1832.html<p>盖世汽车获悉 6月13日，在2026中国汽车重庆论坛上，阿维塔科技董事长王辉表示，价格战正在严重侵蚀用户信任。他援引咨询公司报告数据指出，在购车决策各维度中，价格的净影响程度仅约3%，而技术的影响高达20.7%，二者相差近7倍，品牌价值日益凸显。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260616/6391720174524726733111559.jpg" alt="重庆论坛 | 阿维塔王辉：技术对购车影响达价格7倍" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图片来源：中国汽车重庆论坛</p> <p>王辉强调了两点感受。一是重视安全：智能化时代不能以牺牲安全为代价换取便利，企业应加强用户安全意识培养。二是体系化出海：单点突破只能赢得短期市场，长期发展需扎根全球，创造就业与信任。他以阿维塔首款SUV为例，其海外售价较国内高出约50%，说明唯有体系化建设才能实现可持续盈利。</p> <p>本届论坛主题为“在变革的时代，塑造行业的未来”。王辉认为，中国汽车产业正处在从大到强的关键转折点，全球化是最大机遇。据中汽协数据，2026年1-5月我国汽车出口405.9万辆，同比增长63%。王辉呼吁，中国车企应坚持原创、安全与体系化，避免陷入“卷价格”的恶性循环，真正成为全球市场的“自己人”。</p>Tue, 16 Jun 2026 11:24:29 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1831.html<p style="text-align: left;">盖世汽车讯 自动驾驶汽车已在一些街道上投入使用，并可能成为未来交通系统的重要组成部分。当然，安全是首要考虑因素，就像所有车辆一样。据外媒报道，为了评估和改进其自动驾驶技术，美国无人驾驶汽车公司Waymo与荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）的科学家合作，开发出一种名为 ReD（Reference Driver，参考驾驶员）的计算机认知模型，模拟人类驾驶员在接近碰撞情况下的行为。</p> <p style="text-align:center"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260612/6391689023090742815492442.png" alt="Waymo推出全新人体碰撞规避参考模型" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图片来源：Waymo</p> <p style="text-align: left;">人类驾驶员通过瞬间感知危险、决定如何应对并执行操作来避免碰撞。这一切都在瞬间完成，这得益于中枢神经系统和周围神经系统的协调运作。</p> <p style="text-align: left;">目前，碰撞避免的测试和训练涉及多个系统，每个系统通常只测试特定的场景或指标。例如，一个系统可能只关注前车突然刹车时的情况。它们无法捕捉从检测到实际避让的整个过程。</p>Mon, 15 Jun 2026 11:23:11 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1830.html<!--伪原创第二套--> <div class="news_con_box table-one"> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;劳斯莱斯库里南赋予战神般的威严，展现出力度与力量之美。车头部分，在帕特农神庙进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，一条横向的线条贯穿而过，车标和欢庆女神一直傲然伫立于车头。</p> <p><img src="https://i.img16888.com/picLib/2024/08/2024080606003630286_800.jpg_500.jpg" width="100%" style="width: 100%;" class="aligncenter"></p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;劳斯莱斯库里南全系标配激光大灯，夜间照射距离可达600多米。尾灯的设计极其简洁，强大的品牌血统没有任何缺失。秉承了劳斯莱斯的简约设计风格，虽然从未有过SUV车型，但是从库里南的尾部仍然能够轻松辨别其身份，当然我指的并不是尾部悬挂的RR徽标。正如以往任何一款劳斯莱斯车型，库里南整个尾部也没有多余的线条。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;劳斯莱斯库里南座椅设计大胆又充满自信，彰显劳斯莱斯汽车的品质与工艺。契合劳斯莱斯库里南随性而动感的气质，它的座椅采用简洁而现代的马蹄铁图案，强调座椅的支撑力。整个椅背由一整张皮料精心塑形，打造出极为立体的表面，也再一次充分体现了劳斯莱斯汽车精湛的皮具工艺。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;劳斯莱斯库里南大面积真皮包裹的设计，则成功的营造出奢华舒适的内饰氛围。仪表盘的设计较为古朴，内部指针清晰可见，外圈还配备有劳斯莱斯珠宝般的装饰环。方向盘沿用了经典的三辐式造型，但是整体设计更加小巧、厚实，并且内部包裹有可加热的柔软材质。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;近日，为回馈新老客户，天津华夏安邦名车店内举行团购促销活动，库里南部分车型限时降价促销，最高可优惠71万元。活动车辆有限，先到先得，报名或电话咨询可获取活动底价，询价电话：18630871426。</p> <div class="mod-dealeryh" style="margin-bottom: 20px;"> <table cellspacing="1"> <caption class="title"> <div class="title-box"> <div class="title-l"> <i class="icon all"></i> <h3>天津华夏安邦名车</h3> <span></span> <b>售全国</b> </div> <div class="title-r"> 电话： <em>18630871426</em> <i class="icon tel"></i> <i class="icon h"></i> </div> </div> </caption> <tbody> <tr> <th class="w240">库里南6.7T 571马力 V12 车型</th> <th>指导价</th> <th>本店价</th> <th>优惠金额</th> <th>获取底价</th> </tr> <tr> <td data-id="5105347" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 2024款 四座版 </div> </td> <td><span>691.00万</span></td> <td><em>623.00万</em></td> <td> <div class="green"> 68.00万 <i class="dealericon"></i> </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5105348" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 2024款 五座版 </div> </td> <td><span>691.00万</span></td> <td><em>626.00万</em></td> <td> <div class="green"> 65.00万 <i class="dealericon"></i> </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <th class="w240">库里南6.7T 600马力 V12 车型</th> <th>指导价</th> <th>本店价</th> <th>优惠金额</th> <th>获取底价</th> </tr> <tr> <td data-id="5105349" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 2024款 Black Badge </div> </td> <td><span>745.00万</span></td> <td><em>674.00万</em></td> <td> <div class="green"> 71.00万 <i class="dealericon"></i> </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr class="dealeryh-bottom-sales"> <td colspan="5">更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：<em>18630871426</em><i class="icon"></i>牛素花</td> </tr> </tbody> </table> </div> </div>Fri, 12 Jun 2026 13:27:46 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1829.html<p>蔚来模式，曾经是中国造车新势力中最不被看好的那一个。换电太重、多品牌太早、盈利太慢——这是市场对蔚来长达十年的标签。</p> <p>最新经营数据显示，蔚来已连续两个季度实现经营利润，综合毛利率创近四年新高，服务板块首次实现自身盈利。过去几年，行业习惯于“摸着理想过河”——增程SUV、家庭定位、爆款逻辑被广泛复制。而蔚来用了十年时间，走出了一条与之完全不同的路：纯电、换电、多品牌。</p> <p>如今，这条曾被普遍质疑的路，至少正在从财务层面得到了些许验证。</p> <p><strong>蔚来的十年试验</strong><strong>，</strong><strong>跑通了？</strong></p> <p>过去几年，可以说，理想是新势力行业的一个清晰参照物。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260611/6391679998673408098051562.png" alt="蔚来连续盈利，新势力的参照系要换了？" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图片来源：理想汽车</p> <p>凭借对家庭增程SUV市场的精准捕捉和高效率的运营管控，理想率先实现了连续季度盈利，成为行业公认的盈利范本。从问界M7到零跑C系列增程版，再到深蓝、阿维塔等车企密集推出增程SUV车型，行业对“理想范式”的跟随迅速展开，增程赛道从一家独大变成了群雄逐鹿。</p> <p>然而进入2026年，这套以产品定义取胜的范本，正在接受市场的重新审视。理想汽车一季度交付9.51万辆，但营收230亿元同比下滑11.4%，净亏损22.8亿元，综合毛利率从去年同期的20.5%跌至7.9%，车辆毛利率从19.8%跌至6.1%。</p> <p>产品结构也出现了变化：纯电车持续放量，成为主力车型，纯电车i6销量占比增至约60%，Mega占比则为1.4%。曾凭借增程SUV实现连续盈利的理想，当前正经历纯电产品放量与老款车型切换所带来的产品周期调整。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260611/6391680006845303778719814.png" alt="蔚来连续盈利，新势力的参照系要换了？" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图片来源：蔚来汽车</p> <p>同一时期，蔚来一季度总营收255.3亿元，同比增长112.2%；毛利润48.6亿元，同比增长428.4%；综合毛利率19.0%，整车毛利率18.8%，其他销售毛利率20.6%，三项毛利率指标均创下近四年新高。经调整后运营利润实现连续两个季度为正，GAAP口径下净亏损收窄至3.32亿元，同比大幅缩窄95.1%。</p> <p>更关键的是，蔚来现金储备提升至482亿元，连续三个季度实现正向经营现金流。在新势力多陷亏损的一季度，蔚来用数据回答了那个曾被普遍质疑的问题——纯电+换电+多品牌这条路，是否真的走得通？</p> <p>这一变化的背后，是“体系化能力”对“爆款逻辑”的阶段性超越。蔚来正在写的故事是“用一套体系覆盖从高端到大众的多个市场”。三品牌矩阵的协同、换电生态的闭环、研发效率的提升——这“三块拼图”，共同成就了现如今连续盈利的蔚来。</p> <p>先看三品牌矩阵。蔚来2021年启动多品牌战略、2024年推出乐道和萤火虫时，质疑声此起彼伏——“尚未盈利的企业同时经营三个品牌，如何分配有限资源、如何避免左右手互搏”，是当时市场的普遍疑虑。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260611/6391680014355107287306125.png" alt="蔚来连续盈利，新势力的参照系要换了？" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图片来源：乐道汽车</p> <p>现如今，时间显然给出了答案：Q1蔚来主品牌坚守30万元以上高端市场，平均成交价39万元，在上海、长三角和一线城市市场份额已超过传统豪华品牌；乐道承担规模放量，不到20个月累计交付近15万台；萤火虫首季交付过万，验证了高端小车细分市场的可行性。</p> <p>三品牌合力驱动一季度交付8.35万辆、同比增长98.3%，营收增速快于交付增速，可见蔚来“量价齐升”的逻辑正在兑现。</p> <p>再看换电生态。换电曾被市场长期质疑为“成本黑洞”，但Q1出现了关键拐点——包含充换电服务、售后、NIO Life等在内的“其他销售”板块毛利率达到20.6%，创近四年新高。</p> <p>蔚来CFO曲玉在财报中表示，随着用户规模持续扩大，零配件、售后服务及能源补给业务的盈利能力不断改善，正成为盈利结构优化的重要支撑。李斌也曾表示，换电站高峰时段单站日均换电达40至45次，规模效应正在显现。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260611/6391680021714533211623277.png" alt="蔚来连续盈利，新势力的参照系要换了？" class="aligncenter"> </p> <p>目前，长安、吉利、奇瑞、广汽、一汽等7家车企及宁德时代已加入换电联盟，2026年1月，蔚来与宁德时代签署了为期五年的全面深化战略合作协议，聚焦长寿命电池联合研发和换电适配技术攻坚。</p> <p>最后看体系能力的变化。蔚来Q1研发费用18.85亿元，同比下降40.7%，但效率却得到提升。CFO曲玉在电话会上透露，如今每20亿元研发投入产生的成果，相当于过去35亿元的产出。</p> <p>此外，销售及行政费用同比下降20.5%，组织进一步得到优化。当投入效率的拐点出现，曾经烧钱换未来的付出便成了现如今的成本红利。</p> <p>服务生态的规模化和闭环化，使得蔚来的核心竞争力正在形成。李斌在财报会上判断，行业已从“混沌期”进入“澄清期”——用户购车的核心考量正在从单一参数转向品牌整体体系能力。</p> <p>这一判断本身，既是对蔚来模式被验证的解读，也预示着行业竞争逻辑正在发生的转变。</p> <p><strong>当“第二品牌”成为标配，蔚来提前交卷了</strong></p> <p>蔚来的这套打法正在被验证，但这是否意味着行业会跟进？从当前各家新势力的动作来看，答案并不是不简单的是和否。</p> <p>目前，在多品牌或多序列战略方面，零跑、小米、小鹏等确实有所布局，但这些动作背后各有各的驱动力——零跑需要靠高端化改善利润，小米需要突破品牌边界，小鹏需要MONA稳住销量基本盘。但不可否认的是，蔚来在多品牌战略上的先行实践正在成为行业的经验参考样本。</p> <p>零跑副总裁李腾飞在Q1财报会上确认，零跑确有第二品牌计划，定位30万元以上高端市场，产品最快2026年底或2027年亮相。零跑副总裁李腾飞在Q1财报会上确认，零跑确有第二品牌计划，定位30万元以上高端市场，产品最快2026年底或2027年亮相。</p> <p>零跑的诉求较为清晰——通过第二品牌实现品牌向上突破，以差异化产品矩阵覆盖更广阔的市场空间。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260611/6391680036302509918757643.png" alt="蔚来连续盈利，新势力的参照系要换了？" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图片来源：小米汽车</p> <p>多方信息显示，小米也已成立独立子品牌“寻天”，首款增程SUV昆仑N3计划2026年下半年上市，不再悬挂小米主品牌标识。工商信息显示，小米早在2023年4月即申请“寻天”商标，2025至2026年间密集注册近140枚相关商标，可见其这一布局早在SU7上市前就已启动。中国汽车流通协会专家李颜伟指出，新势力推出第二品牌，为的是突破品牌增长边界，因为单一品牌往往受限于既定的市场认知和价格区间。这一底层逻辑，与蔚来最早验证的多品牌架构如出一辙。</p> <p>小鹏则走了一条不同的“品牌下沉”路径，以小鹏MONA序列为主体下沉市场。2025年MONA首款车型&nbsp;M03单车型销量达17.53万辆，占小鹏总销量的约40%。此外，小鹏MONA L03也已完成工信部新车申报，随着L03等多款车型的加入，MONA已从单一车型发展出完整产品矩阵。</p> <p>小鹏MONA定价在11-15万元，与主品牌G系列、P系列等车型形成价格区隔，这和蔚来、乐道的价格下沉策略相似。</p> <p>在高端品牌建设这个行业难题上，蔚来同样走出了从“被质疑”到“被认可”的完整周期。李斌在财报会上透露，一季度蔚来品牌平均成交价39万元，上海地区蔚来品牌已位居所有汽车公司销量第一位，占乘用车市场约8%的份额。</p> <p>品牌区隔不是简单的LOGO更换，而是对组织能力与资源分配提出了更高的要求，尤其是在渠道与服务体系的建设层面。&nbsp;外界曾质疑第二品牌的推出会拉低蔚来主品牌的调性，但从当前的市场反馈与财务数据来看，这一担忧并未成为事实。</p> <p>在一位ES6车主看来，乐道、萤火虫推出后，蔚来的服务以及高端形象在他心里并没有打折扣，表示希望蔚来能通过子品牌实现规模效应，并直言：“最认可的是蔚来品牌传递的价值”。此外，他还从行业阶段的角度补充道：“当下新能源汽车市场已进入品牌相对成熟、产品充分厮杀的阶段，用户会更看重品牌的实际体验与口碑积累”。</p> <p>从这个角度看，蔚来用十年时间验证了“中国本土高端纯电品牌是可以被建立起来的”这一命题，这对中国新势力而言，带来的是一种行业价值。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260611/6391680045146942099534486.png" alt="蔚来连续盈利，新势力的参照系要换了？" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图片来源：蔚来汽车</p> <p>而换电，这条蔚来最被质疑、也最难以被复制的路径，现如今正在从“成本黑洞”走向“价值护城河”。蔚来Q1服务板块首次实现自身盈利是其在财务上最直接的佐证。换电联盟中七家整车企业的加入和宁德时代的战略投资，则表明行业对换电路径的“观望”正在转向“有限度的参与”。</p> <p>但截至目前，尚无一家联盟伙伴推出量产换电车型，究其原因，换电网络的前期投入巨大、标准统一难度高、电池资产管理复杂，这些都是行业普遍面临的现实难题。换电模式的大规模普及，取决于成本、标准、生态等多重因素的协同推进。</p> <p>这也恰恰说明，换电作为蔚来的核心差异化壁垒，短期内难以被复制。</p> <p><strong>从“被验证”到“被跟随”：蔚来还有多远的路？</strong></p> <p>蔚来连续两季度盈利已经释放出积极信号，但从“模式被验证”到“被行业跟随”，从“微利”走向可持续的盈利，还有若干关键问题需要蔚来解答。</p> <p>首先，盈利质量仍待厚积。Q1 Non-GAAP经营利润仅6680万元，在255亿营收中占比极低，GAAP口径下仍净亏损3.32亿元。</p> <p>连续两个季度的经营盈利固然有力地证明了蔚来路径的可行性，但要成为行业所认可的范式，还需要更长周期来证明这套模式的盈利可持续性。</p> <p>此外，外部成本压力也不容忽视。今年以来，内存芯片等原材料价格持续上涨，仅内存芯片近三月价格暴涨180%，高端DDR5现货涨幅超300%。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260611/6391680050235676544025221.png" alt="蔚来连续盈利，新势力的参照系要换了？" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图片来源：蔚来汽车</p> <p>李斌在财报会上坦言，芯片内存涨价给整个行业带来了很大压力，蔚来已因此收窄了折扣水平。蔚来二季度及全年整车综合毛利率目标为17%-18%，相比Q1 18.8%的整车毛利率有所下调。外部成本并非蔚来能控制的变量，若成本持续高企，或会在关键节点打乱其盈利节奏。</p> <p>总体而言，蔚来连续两个季度的盈利，验证了纯电、换电与多品牌协同这条路是可行的。但换电网络投入大、多品牌管理复杂、盈利记录尚短，这套模式短期内难以被广泛复制。</p> <p>对行业而言，蔚来的价值不在于成为某种“范本”，而在于为那些同样探索高端化、多品牌布局的车企提供了一份可供参考的实践经验——至少在认知层面，“高端纯电+换电网络+多品牌协同”不再是一个被轻易否定的选项。</p> <p><strong>结语：</strong></p> <p>以往，行业习惯讨论“理想做对了什么，我们应该怎么跟”。未来，行业可能会更多地问“蔚来是怎么做到的，这套逻辑在多大程度上可复现”。这个提问方式的悄然转变，或许正是参照系真正转移的开端——而蔚来能否在接下来的几个季度里持续盈利，将决定着这条“可能的道路”，是否能变成更多企业愿意涉足的“新河道”。</p>Fri, 12 Jun 2026 11:23:42 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1828.html<p style="text-align: left;">盖世汽车获悉，奇瑞汽车近日正式通过UN/ECE R171安全管理体系（SMS）严苛审核，成为中国首家获得RDW审核通过的汽车企业。</p> <p style="text-align: left;">据悉，荷兰交通部下属机构——荷兰车辆认证局RDW是欧盟权威认证机构，成立于1949年。作为独立的非营利性机构，RDW负责车辆及零部件的欧盟型式认证（E4认证）、标准制定、车辆监管及注册管理，其颁发的证书在欧盟和ECE国家受到广泛认可，是汽车产品进入欧洲市场的关键通行证。</p> <p style="text-align: left;">作为全球首个针对驾驶辅助系统的统一技术法规，UN/ECE R171是欧盟市场智能驾驶车型准入的强制性核心标准，覆盖驾驶员控制辅助系统（DCAS）全流程合规要求，是全球高端汽车智能驾驶安全领域的权威标杆。</p> <p style="text-align: left;"></p> <p style="text-align:center"> <img src="https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260610/6391671186429084652276691.jpeg" alt="国内首家！奇瑞拿下全球智能驾驶安全“技术签证”" class="aligncenter"> </p> <p style="text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;" label="图片备注">图为TÜV南德意志集团代表向奇瑞颁发符合性声明</p> <p style="text-align: left;">奇瑞此次通过荷兰交通部（RDW）审核过关，意味着其智能驾驶系统的开发、测试、量产、运维的全链条管理能力，获得国际市场的权威认可，也标志着中国车企在智能驾驶全球化合规进程中迈出关键一步。</p> <p style="text-align: left;">可以说，这不仅是一张进入欧盟市场的“技术签证”，更标志着中国车企正加快实现从“产品出海”到“体系出海”的关键跨越。</p> <p style="text-align: left;">6月4日，TÜV南德意志集团大中华区交通服务部总监赵翀旻向奇瑞汽车股份有限公司副总裁谢保军，正式颁发了UN/ECE R171安全管理体系符合性声明。</p> <p style="text-align: left;">谢保军表示：“安全是智能驾驶的核心底色，合规是车企全球化出海的立足根基。奇瑞将持续打磨智能驾驶安全技术与管理体系，为全球用户带来更安全、更智能的出行体验。”</p> <p style="text-align: left;">奇瑞深耕行车安全领域多年，始终践行“安全是最大的豪华”理念。尤其进入智能汽车新时代，奇瑞整合行业多元安全标准，构建一体化安全管理体系，将车辆功能安全、预期功能安全、AI智能安全等核心维度深度融合，打造出一套标准化、可落地、可追溯、全覆盖的智能驾驶安全管理流程，为通过UN/ECE R171体系审核、深耕欧盟高端市场提供了坚实保障。</p>Thu, 11 Jun 2026 11:23:23 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1827.html<p><strong>车讯 </strong>6月9日，阿维塔在官微发文表示，<span>今天，我们看到市场上出现某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似，我们将其视为一种荣幸，但更视为一种警示：中国汽车不能走“Ctrl+C Ctrl+V”之路、不能走不正确的“逆向研发”的老路。</span><span>被模仿，是原创者的荣幸；共推行业向前，才是中国品牌应有的担当。</span></p> <p></p> <p><span>随后，阿维塔法务部转载此文表表示，<span>我们坚决抵制扰乱市场秩序的不正当竞争行为，保留进一步追究法律责任的权利，守护行业公平竞争秩序。</span></span></p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/09/w800_m0_yichecar_23b6b7f8-ad5b-4e5b-a7a4-3f8677ac2bf2.jpg"></p> <p><span><span><span>阿维塔并未指出具体是哪个品牌的名称在设计上与阿维塔极为相似，但业内人士和网友们推测是刚刚发布的赛豆科技全新AI汽车品牌AIVA。目前双方并未对此事有进一步的表态，我们也会持续跟进报道。</span></span></span></p> <p></p> <p>打开车App，进入“车榜”，查看最新最全汽车产业数据</p>Wed, 10 Jun 2026 12:11:27 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1826.html<div class="news-text news-quotation"> <p> 【车界百晓生 成都行情】 近日，通过对成都岚图FREE车主实际成交价追踪，车界百晓生发现，岚图FREE目前在售的5款车型暂无优惠，实际成交价格为21.99-27.99万元，详见下表： </p> <table cellspacing="0" class="mod-table"> <thead> <tr class="first"> <th>岚图FREE</th> <th class="w70">指导价</th> <th class="w70">优惠金额</th> <th class="w70">成交价格</th> <th class="last w90">获取底价</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td class="first w200">2025款 318 318km 后驱环游版</td> <td class="w70">22.89万</td> <td class="w70">到店面议</td> <td class="w70"><em>22.89万</em></td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first w200">2025款 318 259km 四驱探索版</td> <td class="w70">26.69万</td> <td class="w70">到店面议</td> <td class="w70"><em>26.69万</em></td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first w200">2025款 FREE+ 后驱乾崑版</td> <td class="w70">21.99万</td> <td class="w70">到店面议</td> <td class="w70"><em>21.99万</em></td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first w200">2025款 FREE+ 四驱乾崑版</td> <td class="w70">24.99万</td> <td class="w70">到店面议</td> <td class="w70"><em>24.99万</em></td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first w200">2025款 FREE+ 四驱运动定制版</td> <td class="w70">27.99万</td> <td class="w70">到店面议</td> <td class="w70"><em>27.99万</em></td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr class="last tab-bottom"> <td class="first" colspan="5"> <div class="mytab f_l"> 岚图FREE频道：http://www.16888.com/129117/ </div> <div class="mytab f_r"> 制表：车界百晓生 </div> </td> </tr> </tbody> </table> <p class="g-mt20"><img src="https://i3.img16888.com/picLib/2024/06/2024062502541821509_800.jpg" title="岚图FREE" class="aligncenter"></p> <div> <table cellspacing="0" class="mod-table1"> <thead> <tr> <th colspan="4">岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版基本参数配置表</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td class="first"><b>级别</b></td> <td>SUV</td> <td><b>发动机</b></td> <td>增程器 129马力</td> </tr> <tr> <td class="first"><b>变速箱</b></td> <td>电动车单速变速箱</td> <td><b>驱动方式</b></td> <td>固定齿比变速箱</td> </tr> <tr> <td class="first"><b>长*宽*高</b></td> <td>4915*1960*1645</td> <td><b>轴距</b></td> <td>2960</td> </tr> <tr> <td class="first"><b>最大功率</b></td> <td>350</td> <td><b>最大扭矩</b></td> <td>570</td> </tr> <tr> <td class="first"><b>最高车速</b></td> <td>200</td> <td><b>网友油耗</b></td> <td>0.0L (0人参与)</td> </tr> </tbody> </table> </div> <p class="g-mt20"></p> <div class="g-mbold"> 周边城市岚图FREE优惠对比 </div> <table cellspacing="0" class="mod-table mod-table2"> <thead> <tr class="first"> <th>城市</th> <th>指导价</th> <th>最高优惠</th> <th>成交价格</th> <th class="last">询底价</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td class="first">成都</td> <td class="w160">21.99-27.99万</td> <td>到店面议</td> <td class="w160">21.99-27.99万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">眉山</td> <td class="w160">21.99-27.99万</td> <td>到店面议</td> <td class="w160">21.99-27.99万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">德阳</td> <td class="w160">21.99-27.99万</td> <td>到店面议</td> <td class="w160">21.99-27.99万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">遂宁</td> <td class="w160">21.99-27.99万</td> <td>到店面议</td> <td class="w160">21.99-27.99万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> </tbody> </table> <div class="g-mbold"> 成都岚图FREE与竞品车型优惠对比 </div> <table cellspacing="0" class="mod-table mod-table3"> <thead> <tr class="first"> <th>车型名称</th> <th>人气</th> <th>指导价</th> <th>最高优惠</th> <th>成交价格</th> <th class="last">询底价</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td class="first">岚图FREE</td> <td class="progress"><span><span style="width:42%;"></span></span></td> <td>21.99-27.99万</td> <td>到店面议</td> <td>21.99-27.99万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">理想L6</td> <td class="progress"><span><span style="width:62%;"></span></span></td> <td>24.98-27.98万</td> <td>到店面议</td> <td>24.98-27.98万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">岚图知音</td> <td class="progress"><span><span style="width:27%;"></span></span></td> <td>19.69-24.29万</td> <td>到店面议</td> <td>19.69-24.29万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">享界S9</td> <td class="progress"><span><span style="width:31%;"></span></span></td> <td>30.98-37.98万</td> <td>到店面议</td> <td>30.98-37.98万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">极氪7X</td> <td class="progress"><span><span style="width:43%;"></span></span></td> <td>22.98-26.98万</td> <td>到店面议</td> <td>22.98-26.98万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">智己LS6</td> <td class="progress"><span><span style="width:49%;"></span></span></td> <td>22.49-28.49万</td> <td> <div class="green"> <i class="ico"></i>4.00万 </div></td> <td>18.99-26.69万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr> <td class="first">领地</td> <td class="progress"><span><span style="width:23%;"></span></span></td> <td>19.98-27.98万</td> <td> <div class="green"> <i class="ico"></i>0.60万 </div></td> <td>19.38-27.38万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> <tr class="last"> <td class="first">尚界H5</td> <td class="progress"><span><span style="width:28%;"></span></span></td> <td>15.98-19.98万</td> <td>到店面议</td> <td>15.98-19.98万</td> <td class="w90">询底价</td> </tr> </tbody> </table> <span class="font_style"><b>编辑点评：</b></span> <p style="margin-top:0; ">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;以上为车型资料信息，当地岚图汽车经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。</p> <span class="font_style"><b>报上您是来自“车界百晓生网站”的用户，将会得到更好的服务</b></span> </div>Tue, 09 Jun 2026 13:28:02 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1825.html<p><strong>车讯</strong><span> </span>日前，我们从零跑汽车官方获悉，全新零跑C系列将于6月16日上市。此前，零跑汽车正式公布全新C10、全新C11、全新C16官图，新车新增云栖金全新外观配色与砂岩棕全新内饰配色。</p> <p></p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/05/w800_m0_yichecar_a3e5d0aa-73a6-4d0b-b539-2007d5199c14.jpg"></p> <p></p> <p>官方介绍，云栖金灵感源自破晓时分流云漫过山野，第一缕晨光轻落林间浅金与米白交融，凝成一抹柔雾金调清雅脱俗，不争锋芒融合山水意境与现代简约美学细腻漆面之下，自带耐看高级质感。同时全车的珠光效果呈现内敛、纯粹的高级感。</p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/05/w800_m0_yichecar_f881fdc5-1f32-4b29-a048-7724a3f3c4ba.jpg"></p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/05/w800_m0_yichecar_9e2beaa1-6dab-47ad-9c8a-c1488b02a4f0.jpg"></p> <p><img class="aligncenter" src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/05/w800_m0_yichecar_c5356cfa-3ab9-46fa-9846-f048d47e9644.jpg"></p> <p>官方介绍，砂岩棕取大地原生脉络为灵感以低饱和棕调晕染日暮柔光，复刻千年风沙雕琢的自然肌理温润哑光，质感柔和不刺眼，自带大地与生俱来的沉静与包容。</p> <p><img src="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/news/2026/06/05/w800_m0_yichecar_31e185f8-89c1-478f-873d-78de28887eb3.jpg" class="aligncenter"></p> <p><span>近期，零跑汽车公布5月交付数据，全系交付81569台，同比增长81%，再创单月交付历史新高。</span></p> <p><img src="https://image.bitautoimg.com/news/2024/12/24/c49f09e9-2484-4d8d-974d-42b23bfba210.jpg" class="aligncenter"></p> <p>打开车App，进入“车榜”，查看最新最全汽车产业数据</p>Mon, 08 Jun 2026 12:11:58 +0800https://www.ksslxs.cn/youhi/1824.html<div class="market-content-cx"> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;即日起，四川腾达东远汽车销售有限公司雷克萨斯LX欧规版推出限量特惠，全包售价最低155.00万起，致电咨询还能享受其他优惠政策及增值服务，喜欢这款车的朋友们可进一步了解，具体价格详见下表：</p> <div class="macket-detail"> <table cellspacing="1" class="new-con-table-box"> <caption> 雷克萨斯LX欧规版 本店最新价格变化报价及优惠(售四川) </caption> <tbody> <tr class="_h"> <th>车型</th> <th>指导价</th> <th>优惠金额</th> <th>本店全包价</th> <th>报价明细</th> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LX欧版 雷克萨斯 LX600 2023款 5座 Luxury </td> <td>155.00万</td> <td class="new-con-table-t">面议</td> <td>155.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LX欧版 雷克萨斯 LX600 2023款 4座 Superior </td> <td>229.00万</td> <td class="new-con-table-t">面议</td> <td>229.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LX欧版 雷克萨斯LX500d 2023款 3.3T 5座 </td> <td>218.00万</td> <td class="new-con-table-t1"><i class="_ico i-drop"></i>10.00万</td> <td>208.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td style="border: 1px solid #e4e4e4;" colspan="5" class="t_bottom"> <span class="pacage-t1">更多优惠请致电经销商，咨询电话：</span> <span class="pacage-t2 red J_privacyPhone" data-account="13084464117">13084464117</span> <i class="_ico pacage-ico"></i> <span class="pacage-t3">张洁</span> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p style="text-align:center"><img src="https://i.img16888.com/picLib/2023/10/2023100802172954934_800.jpg_500.jpg" title="雷克萨斯LX欧规版" width="615" class="aligncenter"></p> <p style="text-align:center"></p> </div>Sun, 07 Jun 2026 13:26:49 +0800