23.68万起的2026款途观L Pro，哪款最值得入手？

最近2026款大众途观L Pro正式上市了，官方指导价23.68万-26.68万元，作为一款关注度颇高的中型SUV，它的配置、版本差异以及是否值得入手成了不少朋友关心的话题。今天咱们就来好好聊聊这款车，帮你理清思路，看看它到底适不适合你。

一、核心配置解析

动力方面，2026款途观L Pro全系搭载2.0T高功率EA888发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。官方数据显示，两驱版零百加速7.7秒，四驱版略快0.2秒，这样的动力水平只能说够用。油耗方面，WLTC综合油耗两驱版7.3L/100km，四驱版7.69L/100km，属于同级别中等水平。

四驱系统采用4MOTION智能四驱，通过多片离合器式中央差速器实现前后轮动力分配，日常行驶以两驱为主，遇到湿滑路面或轻度越野场景能自动切换四驱，提升稳定性。对于北方多雪地区或经常走非铺装路面的用户来说，四驱版会更实用。

新车最大的升级在于高配车型搭载的IQ.Pilot高阶辅助驾驶系统，支持高速自主变道、上下匝道和大曲率弯道通行。座舱方面，10.3英寸全液晶仪表+15英寸中控屏的组合视觉效果突出，但入门版取消了AR实景导航和行车记录仪，副驾娱乐屏仅顶配标配。车机系统升级为MOS 4.0版本，操作流畅度有所提升。

座椅方面，采用皮/翻毛材质混搭座椅，背部带有“R”标志和蓝色滚边装饰，视觉效果运动且质感提升。前排座椅支持12向电动调节+4向腰托，顶配版还配备通风和10点按摩功能，长途驾驶舒适性有保障。后排座椅靠背角度可调节，腿部空间宽敞，地台中央凸起较高，对中间乘客略有影响。

其他配置方面，全系标配全景天窗、电动尾门、30色氛围灯、前排手机无线充电（40W）等。高配车型还增加了哈曼卡顿12扬声器音响、智能香氛系统、负离子净化器等，驾驶氛围会更加高级一点。

二、版本分析：

2026款途观L Pro共推出3款配置车型，官方指导价23.68万-26.68万元，不同版本主要在外观套件、驾驶辅助功能和舒适性配置上有所区别。

（一）380TSI两驱智行版

作为入门版，它售价23.68万元，配置还是挺丰富的。外观采用普通版前脸，配备18英寸轮毂、LED大灯、点阵式贯穿尾灯。安全配置包括7安全气囊、L2级驾驶辅助（含全速域自适应巡航、车道居中）、前后雷达、倒车影像等。舒适性配置有全景天窗、电动尾门、皮质多功能方向盘、主副驾电动座椅、前排座椅加热等。对于预算有限但注重实用性的用户来说，这个版本基本上能满足日常需求。

（二）380TSI两驱R-Line智领版

相比智行版，智领版多了一万块，主要升级在外观和科技配置。外观换装R-Line运动套件，包括蜂窝式中网、运动包围、专属侧裙和后扰流板，视觉上更具攻击性。配置增加360度全景影像、副驾娱乐屏、手机无线充电、HUD抬头显示、后排独立空调等。此外，还配备自动泊车、30色氛围灯、前排40W无线充电等，舒适性和便利性进一步提升。如果您喜欢运动风格外观，同时希望拥有更全面的科技配置，这个版本值得考虑。

（三）380TSI四驱R-Line智尊版

26.68万的顶配版在智领版基础上增加了四驱系统和陡坡缓降功能，同时配置也丰富了很多，外观升级20英寸轮毂、IQ.Light高分辨率智慧投影大灯。内饰采用打孔超纤绒云感座椅，前排座椅通风+按摩，后排座椅加热。驾驶辅助方面增加了记忆泊车、自动变道辅助、交通拥堵辅助等。适合对四驱有刚需，并且想追求极致科技和豪华体验的用户。

三、竞品对比

在合资阵营中，途观L Pro的主要竞争对手是丰田RAV4荣放和本田CR-V。动力方面，途观L Pro的2.0T高功率发动机在参数和实际加速表现上优于RAV4的2.0L和CR-V的1.5T，在高速超车和满载爬坡时更有优势。科技配置上，途观L Pro的三屏联动、L2+级辅助驾驶、副驾娱乐屏等也比日系竞品更丰富。不过，日系车在油耗经济性和保值率上更胜一筹，RAV4双擎和CR-V锐·混动的综合油耗可低至5L左右，三年保值率分别为68.59%和69.62%，而途观L Pro约为62.73%。

总的来说，2026款大众途观L Pro在动力、科技配置和空间实用性上表现都还可以，尤其适合对燃油车有偏好、注重驾驶质感的用户。如果你预算在20-25万区间，追求德系品质和科技体验，同时能接受相对较高的油耗和一般的保值率，途观L Pro是一个值得考虑的选择。