新车 前后包围调整，增激光雷达，新款坦克400 Hi4-THi4-Z实车

新款坦克400改了前后包围，还加了激光雷达——这次调整藏着什么心思？

从工信部曝光的实车看，新款坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)和Hi4-Z的脸变了。

原来往上翘的前包围改成平直线条，加了黑色网格装饰，雾灯比现款大一圈。

尾巴也跟着变，取消了外挂备胎的围挡，尾标多了“GWM”字母。

这些变化不是随便改的——硬派SUV经常跑烂路，平的包围不容易刮到；黑色网格看着更粗狂，符合喜欢越野的用户审美；取消备胎围挡，可能是为了减轻重量，或者让尾部更简洁。

尺寸也有变化。

新款长宽高4964/1970/1905毫米，轴距还是2850毫米。

比现款短21毫米，宽10毫米，高5毫米。

短一点可能更容易停车，宽一点看着更稳，高一点可能头部空间更好。

轮辋用18英寸的，估计有公路胎和AT胎可选——跑城市用公路胎舒服，跑越野用AT胎抓地力强。

还有拖挂资质，带制动能拉2500公斤，不带的话750公斤——对于喜欢拖房车、游艇的用户来说，这个很实用。

配置方面，最显眼的是加了禾赛ATX激光雷达，还有侧视、后视摄像头。

估计能支持更高级的驾驶辅助，比如自动泊车、高速领航之类的。

现在竞品比如方程豹豹5、福特烈马都在搞智能化，坦克400肯定不想落后。

还有全景天窗、夜视摄像头、电动侧踏可选——这些配置能提升日常通勤的舒适度。

动力方面，Hi4-T继续用2.0T+单电机的插混系统。

现款2.0T发动机185千瓦，电机120千瓦，配37.1度三元锂电池，CLTC续航105公里。

Hi4-Z是新增的，用2.0T+双电机，P2电机215千瓦，P4电机240千瓦，加3挡DHT+无级变速箱。

这套动力和坦克500 Hi4-Z一样，比Hi4-T更猛——有人想要插混的省油，有人想要更强的动力，这样能覆盖不同需求。

市场表现怎么样？

今年6月，坦克400 Hi4-T卖了2927辆。

这个成绩在中大型硬派SUV里不算差，但竞品不少。

方程豹豹5起步价23.98万，比坦克400便宜；福特烈马新能源刚申报，未来肯定会抢市场。

坦克400这次调整，其实是在应对这些竞争——更实用的设计，更智能的配置，更多的动力选择。

现在硬派SUV市场越来越卷，不仅要拼越野能力，还要拼智能化、动力选项。

用户买硬派SUV，不一定只用来越野，平时通勤也得舒服、方便。

坦克400的这些变化，就是在回应这些需求。

能不能在卷得不行的市场里站稳脚跟，就看这些调整能不能打动消费者了。

新款坦克400的改变，不是为了改而改——是为了适应市场，适应用户的需求。

毕竟，只有跟着用户走，才能卖得好。